Сложившаяся ситуация свидетельствует о неэффективности мер осуществляемой политики выравнивания условий социально-экономического развития регионов/округов страны. Неравномерность эволюционной циклической динамики субъектов федерации в их нынешнем виде определяет перспективы развития на многие годы вперед, что и обусловливает актуальность изучения воздействия неоднородности и дифференциации экономического пространства на эконометрические индикаторы регионального развития. Региональная социально-экономическая политика приобретает качественно иное значение, возвышается и превращается в существенный фактор глобального развития, что актуализирует комплексную разработку проблемы ее формирования и реализации. Основной целью данного исследования является формирование новой парадигмы социально-экономической политики региона в условиях дезинтеграции хозяйственного пространства, обеспечивающее эффективное взаимодействие между данной политикой и общественно-хозяйственной системой региона на основе: измерение степени неоднородности социально-экономического пространства и дифференциации территорий; развитие транспортно-коммуникационного пространства в условиях модернизации регионов России, а также анализа структуры управления региональными производственными кластерами в контексте перспектив модернизации российской промышленности. В работе выявлена сущностная природа и особенности проявления неоднородности экономического пространства. Обобщены сложившиеся теоретические подходы к исследованию пространственного аспекта организации и функционирования национального хозяйства и проанализированы социально-экономические характеристики и свойства рыночного пространства. Обоснована система эконометрических индикаторов региональной динамики и проведен анализ социально-экономических показателей регионов/округов на основе циклического подхода. Рассмотрены основные направления инфраструктурного обеспечения территориального развития России. Особое внимание уделено проблемам реализации транспортно-транзитного потенциала Сибири и Дальнего востока и вопросам эффективной интеграции пригородных перевозок в общую региональную транспортную систему, удовлетворяющую потребностям социально-экономического развития субъектов России. Проведено обоснование особой роли и преимуществ территориально- производственных кластеров. Проведен анализ альтернативных кластеру форм объединения предприятий и их основных отличий от кластеров. Дана оценка зарубежной практики использования кластерных концепций регионального развития и выделены различные модели организации промышленных кластеров. Применимость каждой модели определяется как характеристиками страны, так и спецификой конкретных отраслей.

[Начальная страница] [Общая информация] [Список отчетов]

Последнее обновление: 2 марта 2012 года